Пн-Пт 8:00-20:00
Qingdao Hailong Machinery Group Co.. Ltd.
Дизельный двигатель серии 3000 (810-1235 кВт)


Дизельный двигатель серии 3000 — это новое поколение дизельных двигателей, разработанных Jichai для удовлетворения потребностей растущей нефтяной промышленности и улучшения передового и надежного бурового оборудования в Китае. Этот тип дизельного двигателя разработан на основе дизельного двигателя серии 6000 Jichai и использует передовую структуру и технологию иностранных дизельных двигателей. Динамические и экономические показатели были значительно улучшены, а основные эксплуатационные показатели достигли или близки к текущему международному передовому уровню.



Дизельный двигатель серии 3000 — это новое поколение дизельных двигателей, разработанных Jichai для удовлетворения потребностей растущей нефтяной промышленности и улучшения передового и надежного бурового оборудования в Китае. Этот тип дизельного двигателя разработан на основе дизельного двигателя серии 6000 Jichai и использует передовую структуру и технологию иностранных дизельных двигателей. Динамические и экономические показатели были значительно улучшены, а основные эксплуатационные показатели достигли или близки к текущему международному передовому уровню.

Серия 3000 наземных дизельных двигателей может удовлетворить потребность в мощности механических буровых установок и электрических буровых установок от 4000 до 7000 метров. Он может быть собран с преобразователем крутящего момента и муфтой на том же шасси для привода буровой установки или грязевого насоса. Он также может использоваться для сопряжения одно- и двухподшипниковых генераторов для формирования электростанции, а также питания пожарных насосов и насосов для откачки воды.

Дизельный двигатель серии B3000 создан на основе оригинальной серии 30000 и был значительно улучшен и доработан с целью повышения надежности, экономичности и уровня автоматизации управления дизельным двигателем, устранения трех утечек, улучшения внешнего вида и упрощения обслуживания.

Модель может широко использоваться в автономных электростанциях малого и среднего размера, при бурении нефтяных скважин, в промышленных и горнодобывающих локомотивах, в судовых хостах, в больших судовых вспомогательных двигателях и т. д.


image.pngimage.png

Модель

 

Базовый тип


H12V190ZL1

H12V190ZL1-1

H12V190ZL1-2

H12V190ZL1-3

H12V190ZL2

H12V190ZLD2

Тип

 

Четырехтактный, с водяным охлаждением, турбонаддувом, промежуточным охлаждением и непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания

Количество и расположение цилиндров

12 цилиндров, тип 60°V

Диаметр цилиндра мм

190

Ход поршня мм

215

Мощность в режиме ожидания кВт

1200

1000

900

1100

1320

1360

Скорость в режиме ожидания об/мин

1500

1200

1000

1300

1500

1500

Нормальная мощность, кВт

1080

900

810

990

1200

1235

Нормальная скорость об/мин

1500

1200

1000

1300

1500

1500

Общий объем поршня L

73.15

Расход топлива г/кВт.ч

<=205

<=202

Расход масла кВт.ч

<=1.0g

Температура выхлопных газов (турбина до ℃)

<=650

Температура воды на выходе ℃

<=90

Температура масла ℃

<=95

Стабилизированный спад скорости (%)

<=5

режим охлаждения

Принудительное водяное охлаждение

Скорость потока воздуха для горения кг/с

2.45

1.96

1.84

2.23

2.7

2.8

Расход выхлопных газов, м3/час

21516

16793

15113

18313

21839

22956

Объем масляного картера L

200

270

Емкость высокотемпературной воды, л

130

130

Емкость низкотемпературной воды L

40

40

Режим запуска

Запуск двигателя воздухом или электродвигателем

Режим смазки

Смазка под давлением и разбрызгиванием

Вращение коленчатого вала

Против часовой стрелки (по направлению к маховику)

Габаритные размеры мм

2950*1980*2206

2950*2280*2069

Вес нетто кг

9300

9300

сопутствующие товары
Связаться с нами
  • Ваше имя:*

  • Ваш адрес:*

  • Ваш Email:*

  • Ваш телефон:*

Оставьте сообщение:*