Дизельный двигатель серии 2000 создан на основе дизельного двигателя Z12V190B. Он значительно улучшен и лучше удовлетворяет различным нефтяным буровым установкам, генераторным установкам и строительной технике в отношении повышения надежности, экономичности и мощности дизельного двигателя, решения трех проблем с утечками и внешнего вида, а также облегчения обслуживания.
Дизельный двигатель серии 2000 создан на основе дизельного двигателя Z12V190B. Он значительно улучшен и лучше удовлетворяет различным нефтяным буровым установкам, генераторным установкам и строительной технике в отношении повышения надежности, экономичности и мощности дизельного двигателя, решения трех проблем с утечками и внешнего вида, а также облегчения обслуживания.
Дизельный двигатель серии 2000 может быть оснащен комплектом гидротрансформатора, комплектом муфты и дизельным генераторным агрегатом. Его можно использовать для привода буровых установок или грязевых насосов, а также для поддержки пожарных насосов и насосов для откачки воды.
Модель
| Базовый тип | Соответствующий набор двигателей | ||||||
G12V190ZL1 | G12V190ZL1-1 | G12V190ZL1-2 | G12V190ZL1-3 | G12V190PZL1 | G12V190PZL1-1 | G12V190PZL1-2 | G12V190PZL1-3 | |
тип | Четырехтактный, с непосредственным впрыском, водяным охлаждением. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением. | |||||||
Кол-во и расположение цилиндров |
12 cylinder,60°V type | |||||||
Диаметр цилиндра мм | 190 | |||||||
Ход поршня мм | 210 | |||||||
Мощность в режиме ожидания кВт | 1050 | 814 | 660 | 940 | 1000 | 774 | 620 | 900 |
Скорость в режиме ожидания об/мин |
1500 |
1200 |
1000 |
1300 |
1500 |
1200 |
1000 |
1300 |
Нормальная мощность кВт | 950 | 740 | 600 | 850 | 900 | 700 | 560 | 810 |
Нормальная скорость об/мин |
1500 |
1200 |
1000 |
1300 |
1500 |
1200 |
1000 |
1300 |
Общий объем поршня L |
71.45 | |||||||
Расход топлива г/кВт.ч |
<=209.4 | |||||||
Расход масла г/кВт.ч |
<=1.2 | |||||||
Температура выхлопных газов перед турбиной |
<=600 | |||||||
Температура воды на выходе |
<=85 | |||||||
Температура масла |
<=90 | |||||||
Стабилизированное падение скорости |
<=8 | |||||||
Охлаждающее настроение | Принудительное водяное охлаждение | |||||||
Расход воздуха для горения кг/с |
1.84 |
1.51 |
1.23 |
1.65 |
1.84 |
1.51 |
1.23 |
1.65 |
Расход выхлопных газов м3/ч | 14600 | 12006 | 9734 | 13100 | 14600 | 12006 | 9734 | 13100 |
Емкость масляного картера L | 200 | 200 | ||||||
Объем высокотемпературной воды L | 160 | 250 | ||||||
Емкость низкотемпературной воды L | 30 | 150 | ||||||
Стартовое настроение | Электрический или пневматический запуск двигателя | |||||||
Смазывающее настроение | Смазывание под давлением и разбрызгиванием | |||||||
вращение коленвала | Против часовой стрелки (к маховику) | |||||||
Излишек размера | 2692*1560*2070 | 3860*2040*2678 | ||||||
Масса нетто, кг | 5300 | 8100 | ||||||
